Garp szerint a világ tele van Végzetesekkel. Ha ez igaz [szerintem igen, én például bizonyítottan egy ilyen Végzetes vagyok] akkor alapvetően sokkal többen kellene éljenek/éljünk Izland szigetén. Mert ez nekünk való hely :).
Mint kiderült a facebook kommentekből, ez többeteknek bakancslistás. Ezért is jó, hogy ezt nem tudom röviden összefoglalni. Vagy nem is akarom. Per nap fogok haladni. És kicsit azért a képek is beszélnek. De sem én, sem ők, nem tudjuk igazán jól átadni, amit láttunk élőben, ez az egyetlen egy dolog amiben biztos vagyok.
[A jövőbeni utazók kedvéért mindent úgy fogok leírni, hogy érteni lehessen mit jelent a minimál Izlandon :). És hogy érteni lehessen miért fontos a minimál Izlandon: példaként egy átlagos étteremben az előétel 8ezer, egy Subway szendvics átszámítva 3ezer, egy jobb télikabát 260ezer és egyszer mentünk be egy nagyobb élelmiszerboltba, ezt vásároltuk:
1 liter ásványvíz (a fröccshöz), két 0,5 literes ásványvíz (a kocsiba), 6os csomag papírzsepi, 1 kisüveges méz a teához, 1 doboz gyömbéres teafilter, fél kg alma.
Ezért átszámítva 11ezret fizettünk. Nahátezért.]
Ha mégis vásárolnotok kell, akkor a vállalhatatlan logóval rendelkező Bonus-t válasszátok.
Indulás előtt olvastam egy izlandi körutazásról szóló blogot. A megjegyzések között valaki azt írta, hogy őt nem varázsolta el egyáltalán ez az ország. Természetesen mindenkinek szíve-joga. Vagy mégsem. Mert ez egyszerűen lehetetlen. Nem tudom egyébként, hogy hogy kezdődött. Talán úgy, hogy Juló annyit mondott úgy megnézné az északi fényt...Csak legyintettem, ok, utazni akar, mindig azt akar, mondjuk ki ne akarna, ezt nem lehet felróni neki. Aztán egy héttel később a parkolóban ücsörögtünk a padkán, kávéztunk, mikor feltette az óvatos kérdést, nem megyüüüüüüünk? Két hét múlva indul egy járat, szerdán megy, vasárnap jön. (Eközben persze finoman, úgy a maga módján, észrevétlenül erőszakos volt, volt vállra hajtott fej, meg nepöcsöljmár meg aranyosnézés, csak azt kár leírnom :D) Legyen:) Megvettük. A két hét tervezgetéssel telt. Tudtuk, hogy összesen csak 4 teljes napunk van, mert egy elmegy az utazással, és nagyjából azt is tudtuk, hogy ez gyakorlatilag semmire nem elég. Én blogokat bújtam, ő utat tervezett, déli partot választottuk, pár napon belül összeállt egy laza 800-1000 kilométer, amit meg kell tennünk. Egy része az Aranyútnak is nevezett 1-es úton, a többi alsóbbrendű utakon, ebből később lettek bonyodalmak és nagy felismerések. (30-as útszámozás alá ne menjetek soha az életben :D)
[Sok utazási iroda kínál szervezett utakat, de azzal csak a gyengék és mértéktartók mennek, én soha de soha nem mennék szervezett úttal, maximum sátras bulira Omjakonba. Ettől egyrészt sokkal szabadabb lelkületű vagyok másrészt - magunk között szólva - a magyar túristák, vigyázat általánosítok, még mindig szörnyen prosztók tudnak lenni.]
Nagyjából tehát ez volt a terv:
Reykjavík - Seljalandafoss - Skógafoss - Vik - Jökullsarlon - Haifoss - Gullfoss - Geyzir - Bruarfoss - BlueLagoon - Reykjavík
Annak, hogy a tervet csak részben tudtuk tartani és útközben folyamatosan változtatni kellett, megvan az oka, de vonalvezetőnek egészen jó volt. Terv nélkül ne induljatok útnak, biztos, hogy nem fogjátok tudni betartani, pl. az útviszonyok miatt, amit a Google nem vesz figyelembe, de ha a kesztyűtartóban pihen kinyomtatva az útvonalterv, akkor legalább van mihez alkalmazkodni, van mitől eltérni, van mihez nyúlni, ha döntést kell hozni. Mert az kell. Ez elég gyakran előfordul. De nálatok legyen egy kinyomtatott GoogleMap útvonaltérkép és legyen ahány éjszaka, annyi előre foglalt szállás.)
Mindjárt a kétkerékmeghajtásnál bukott amúgy a történetünk. Minél többet olvastunk, minél többet kérdeztünk, annál egyértelműbb lett, hogy le kell cserélni 4x4-re a foglalásunkat. GPS-el persze, ami néha egészen érdekes dolgokat produkált, de talán ettől lett az egész kicsit kaland és/vagy túlélőtúrás hangulatú. Ezt a csodát szerváltuk:
Elsőre kicsit matchbox utánérzés volt, de megszerettük, lóerőgondok akadtak bőven, de bárhol felment, ott is, ahol hivatalosan - értsd négykerékmeghajtású terepjáró-tulajdonosok által hitelesítve is - el kellett volna akadnia.
A költségek kordában tartása csak úgy lehetséges, ha a terved mellé van egy büdzsé, ami folyamatosan leköveti a változásokat.
Mindenhol egyértelműen le volt írva, hogy a kaját aranyárban mérik, [mondjuk azt azért nem hittük, hogy ennyire] úgyhogy mi felkészültünk a 4 nap sk szendvicsre, műzliszeletre, almára, majdnem mindent megvettünk itthon és becuppantottunk az egyetlen feladott bőröndbe. Volt tehát egy kisbőröndünk kézipoggyászként [azt most hagyjuk, hogy hazafelé bennemaradt egy fél liter pálesz és a kutya nem vette észre, hogy felvittük a gépre] és volt egy nagybőröndünk, feladott poggyászként, ami természetesen plusz költség volt, de ettől kevesebb cuccot két nő, aki nem szűnik meg a prérin vagy a sarkkörön sem nőnek lenni, képtelen magával vinni :D.
Ottani idő szerint este 8 órakor estünk ki a keflaviki reptér ajtaján, jött a Greenmotion akitől az autót béreltük, elvitt az irodához. Ott még legomboltak rólunk egy kisebb összeget biztosítás jogcímen egy rövidke és rendkívül sokatmondó slideshow levetítésével, amiben volt szél által hátrahajtott kocsiajtó, motorháztetőn haldokló bárány, homokviharba belemattult fényezés, atombombafelhőnyom és griffmadárszéklet-felmaródás. Ez ott mind megtörténet. Mindegy is, ezt lebiztosítod, mert nincs választásod. Látom magam előtt ahogy a két balfékkel határtalanul bátor felnőtt nővel minden lehetséges rémség megtörténik. Mert ez esetben egyáltalán nem részletkérdés, hogy mindketten a szőnyegcsíkban elbotlók táborát gyarapítjuk.
Mire az első, erősen diákszállás-utánérzetű helyre végre megérkeztünk, már egészen késő volt, töksötét. Realizáltuk a közösfürdőt, a mindenholszőnyeget és a cirka 4 négyzetméteres föld alatti szobánkat, aztán két szendó után betévedtünk Reykjavik központjába. Egészen cuki városka. Főleg sötétben. Világosban [merthogy utolsó nap visszatértünk] fény derül minden esetlegességére. Alapvetően minden kicsi, minden színes, minden sarkon van egy 1882-ben épült házikó, meg egy cool téliszerkóbolt, és persze számolatlan krimó, de azért ha itt kellett volna eltölteni mind a négy napot, marad volna bennem hiányérzet.
Mivel reggel 9 óráig töksötét van és én finoman szólva is korán kelőnek számítok, másnap reggelre nem állítottunk be órát, viszont cserébe megittuk az első kecskeízű kávét és útnak indultunk. Az első napon a Reykjavík-Vík távolságot kellett letolnunk és mindent megnézni, ami ezen az útvonalon van. A munkamegosztásunk (is) tökéletes volt. Én fotózni szeretek, Juló vezetni. Ahogy kiértünk a városból, azonnal rá kellett tapadni a látványra. Botrány változatos. Az alvó város felett magasodó hegyeknél már tudtuk, hogy végigsikoltozzuk az utat. De mondjuk én egészen biztosan. Útközben kiderült, hogy kettőnk közül, 10 év korülönbségünk ellenére (javamra persze) nekem nem sikerült felnőni. A képminőség a kocsiból fotózva nem az igazi, de azért valamennyit érzékeltet abból, amit láttunk.
Ezen a körülbelül 200 kilométeres szakaszon ez egészen pontosan így is lett. A 121. kilométerig is, de amikor a távolban megláttuk a Seljalanda vízesést kulmináltunk kicsit ebben az állapotban. Erről a vízesésről annyit érdemes tudni, hogy a sokezerből ugyan csak az egyik, de a kihagyhatatlanok közül is az egyik, azon oknál fogjva, hogy be lehet menni a vízesés mögé. Itt vagyok kénytelen az ikonikussá vált actually izlandi zenei kedvencemet belinkelni, tudom, hogy ez durván nyálas, de én bírom az élményeimet zenékhez kötni, ez határozottan jót tesz a pillanatoknak és a megjegyezhetőségüknek. Sőt nagyszemlesütve be kell valljam, nekem ez tényleg tetszik :D Tehát a továbbiakban végtelenítve:
Ezen a helyen vettem először végső búcsút a fényképezőgépemtől. Meg aztán a telefonomtól is. Előbbi eléggé kiszolgált engem az elmúlt 8 évben, és hálát adtam, hogy helyhiány és súlykorlát okokból a legalapabb objektíveket vittem magammal, mert itt gyakorlatilag szanaszét áztattam a vízesés mögött kavargó párafelhőben. Nem is igazán sikerült tűéles képeket csinálnom, mert hiába törölgettem az objektívet, orrba-szájba fókuszálni szeretett volna, de nem mindig jött össze neki és azonnal vízcseppes lett, úgyhogy maradtam a telefonnál. A hosszú záridőbe még mindig szerelmes vagyok ha vízesésről van szó....
A sziklafal mentén egyébként kötelező továbbsétálni, el ne hagyjátok a helyszínt boldogan, hogy mindent láttatok, de azt nem árulom el, hogy miért, Ti menjetek csak tovább, kristálytiszta patakok mentén. Semmi extra, csak vizuál felüdülés, merő gyönyörűség...meg egy pici mászás, meg egy kevés elázás, patakban mendegélés.
Nem lenne jó kifejezés azt írnom, hogy a következő állomás a Skóga vízesés volt, mert a szemedet egyetlen percre sem tudod levenni a tájról, felfoghatatlanul menő a színek, a formák, a struktúrák változatossága, tehát nincs is következő állomás, hanem permanens flash van. Csak néha megállsz egy kicsit. Letérés nélkül, ugyanezen az útvonalon van egyébként, az útról is látni lehet, sokkal monumentálisabb mint a Seljalanda, elvileg ez a legmagasabb vízesés. Gyúrtam az ezen a helyszínen sokat emlegetett páraszivárványra, az idő tökéletes is volt, hozzá. Amíg leparkoltunk. Addig a pár percig még tavasz volt, aztán amikor kiszálltunk, nap el, kábé 10 percig esett egy elég masszív elemekből álló jégdara. Ez egyébként itt teljesen normális :D.
[Ruházat tekinetében a réteges az egyetlen célravezető, mert állandó vetkőzés-öltözés mizériába kényszerít a percenként változó időjárás].
A nálunk megszokottól eltérően egyik látványosságuk sem fizetős, sem a parkolás, sem pedig a látvány igénybevétele. Az ázsiai túristák számát figyelembevéve szerintem ez hamarosan meg fog változni. A hegyoldalra alternatív útvonalon másztunk fel, van hivatalosan erre a célra épített lépcső is, de azon óriási a forgalom és mi itt is hoztuk a szokásost, hogy amúgy ritkán használjuk a járt utakat.
[Útközben azért megfogalmazódott bennem, hogy az egyik legfontosabb dolog az ilyen típusú trip-eknél, hogy milyen útitársat választasz. Elengedhetetlen, hogy bizonyos helyzetekben ugyanazt gondoljátok, mert az egymásrautaltság faktor elég magas. Egyikünk sem tudott visszarettenni nagyjából semmitől, nem voltunk képesek hisztire, egyhuzamban vihogtunk, sokat beszélgettünk, meg ha kellett együtt hallgattunk is kicsit, bírtuk a kecskeízt, a hideg szendvicset, az elázást, a dagonyát, a lefagyott kezet, semmi pánik nem volt, együtt fáradtunk és mindeközben azért lehullanak az álarcok. Jó talán annyi különbség volt közöttünk, hogy én minden számnál visítottam, hogy ez a kedvencem, ettől az én útitársam talán kicsit higgadtabb, de nagyjából ennyi.]
Tudtuk, hogy a második szállásunk is ezen a környéken van, de volt még időnk, úgyhogy továbbmentünk a Vik nevű városkáig, hogy megnézzük, mit is jelent a fekete homokos tengerpart a három híres troll-sziklával, Skessudrangarral, Landdrangarral és Langhamrarral. Mondom még egyszer, ez a Végzetesek helye. Fantasztikusan komor, lélegzetelállítóan félelmetes a látvány és az óceán hangeffekt együtt. Mintha egy teljesen másik világba csöppentél volna, valami régesrégi északi mendemondába, [tisztára A Sjón, a macskaróka jutott azonnal eszembe] pedig a jelenléted valóságosabb, mint valaha és mégis. Sokkal jobb írónak kellene lennem, hogy ezt át tudjam adni. Nem tudom átadni. Annak ellenére is így gondolom, hogy itt bőséggel akadtak időjárási nehézségek. Itt tapasztaltuk meg először, hogy mit jelent Izlandon a szél és hogy eshet olyan méretű jég az égből, hogy vissza kell menekülni visítva a kocsiba, mert kapucnin és sapkán keresztül is fáj tőle mindened. Valamiért ez a hely nagyon fura érzéseket váltott ki belőlem. A lehető legjobb értelemben furákat. Biztos velem van amúgy a baj, mert egy csomó helyen gyakorlatilag általános útleírást olvastam róla. Pedig kicsit sem átlagos úticél. Azonnal pörög a film az agyadban, ahogy Havas Jon fuldokolva, homokot markolászva tépelődi ki magát a tengerből a Mások elől menekülve, vagy, hogy a 13. harcosból Ahmed a vikingekkel vállvetve megküzd az emberevőkkel :D
Van az első rész végére egy végtelenül szomorú hírem, ami persze csak innen a honi kanapéról szomorú. A világ egyik legszebb terepasztalán mindenhol megtalálhatóak a tipikus, izmos, bundás kis izlandi lovak és (a korábban a motorháztetős fotókról már megismert) bárányok. Végig azon gondolkodtam, hogy ok, a bárányokat értem, iszonyú finom pörköltet lehet csinálni belőlük, sok pirospaprikával és faggyúval és a tetejébe még jól is tejelnek. Nade a lovak? Vajon mit csinálnak ennyi lóval? Rákerestem....a munka mellett, igen, pontosan azt, lókolbászt. Nyami :)))